在高原执行任务的一名解放军干部突发重病命悬一线，由航空工业自主研制的运9运输机开辟“生命通道”成功抢救—— 继2018年3月运9飞机进藏抢救病危军人后，近日，又一架运9飞机从青藏高原抢运病危军人。
      11月下旬，一封带着泪痕的感谢信辗转送到西部战区空军领导手中。写这封信的，是西部战区空军某部参谋长黄朝胜的妻子肖正芹，她在信中反复表达着感激之情。前些天，一场持续30小时、飞跃数千公里、辗转3家医院的“生命接力”，把黄朝胜从死神手中抢了回来。
       11月5日，黄朝胜赶往海拔3800米的高原某地执行带队归建任务结束后，突发头晕头痛，随后在6日午餐时，发生晕厥。
       由于地处偏远、医疗条件有限，只能暂时控制病情而无法做出确切诊断。转院至拉萨后被确诊为脑部梗塞。经过一夜的抢救，生命体征逐渐平稳，却仍不能脱离危险。

       
       病人的情况不乐观，要抓紧送到神经内科的权威医院。
       脑部梗塞随时都有生命危险，必须尽快得到专业治疗。然而，协调民航运送伤病员的审批程序非常复杂。鉴于情况严重，10时45分，一架运9运输机从该场站起飞，开辟空中“生命通道”直抵拉萨贡嘎机场，接到黄朝胜后旋即转运至千余公里外的临潼。
       由航空工业自主研制，具有机场适应性强，用途广泛的特点。可用于航空货运、空投空降、装备或人员运输、医疗救援等。该运输机配备了大功率、低油耗的涡桨发动机，具有良好的高温、高原使用性。配备有先进的综合显示仪表以及先进的通讯、导航、雷达、近地告警和空中防撞设备，保证了飞机在各种气象条件下的安全飞行。
       转运期间，随乘的医护人员不间断地看护治疗，战区空军保障部卫生处积极联络空军军医大学西京医院预留床位、分析病情，研究方案，并协调地方直升机航空服务公司做好机场至医院的接力运送准备。
      20时06分，黄朝胜乘坐的运9运输机在陕西某机场安全着陆，立即转乘早已准备就绪的救援直升机抵达后方医院。入院后，专家治疗抢救小组，连夜会诊、抢救，多次调整完善治疗方案，并派出特护悉心照料，黄朝胜很快脱离了危险。

       
       就在运9运输机成功转运抢救伤病员之后不久，空军近日依托航空工业自主研制的新型医疗救护飞机展开空运医疗后送训练考核。提高平时、战时伤病员空运后送能力。
       空运医疗后送具有后送距离远、速度快，救治时效性强，不受环境制约等特点，是世界各国军队伤病员应急治疗的首选方式。
       新型医疗救护飞机具备基本治疗模块和重症监护模块，监护仪、除颤仪、超声设备等一应俱全，可同时容纳30多名伤员进行救治。
       参加训练考核的6支空运医疗队，经过集中理论授课、机上医疗设备操作、飞行途中伤员医疗救治、空运医疗后送流程训练后，逐人逐项进行考核，并为考核合格人员颁发了岗位资格证书。