4月24日，上海市邮政管理局为本市邮政快递企业正式发放了首张统一式样、全国互认的《重点物资运输车辆通行证》。按照《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》的统一部署，民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通，有望助力更多的企业尽快复工复产，尽早达产满产。

　　作为服务生产、促进消费、畅通循环的现代化先导产业和现代服务业的重要组成部分，物流快递企业开足马力，面对疫情导致的运输难题，宁波港、中远海运、大众交通、圆通速递等问题，上市公司正多措并举，积极行动，全力畅通供应链物流，推动企业有力有序复工复产。

　　宁波港：“人防”与“技防”多措并举

　　大宗散货运输畅通稳定

　　宁波舟山港业务服务中心有一群“娘子军”，这些天，每日都有数百条份司机的核酸检测报告等着她们审核，每日最高受理超5000条相关业务申请。“Excuse me， can you let us go up the ship and work……”4月20日，在矿石公司中宅码头，专班督导员毛胤用流利的英语与外籍船员进行沟通。

　　今年以来，宁波舟山港集团各码头单位严格落实专班管理制度，日均2000余名职工驻守专班，成为集团防疫情、保畅通战线上的一支重要力量。面对疫情期间集卡司机核酸检测频次大幅增加的新情况，业务服务中心在日常业务办理之外，还要实时审核近2万名集卡司机的核酸报告。面对陡增的业务量，业务服务中心紧急增派人员，“娘子军们”提前上班、轮班上岗，确保审核的时效性，保障了集卡顺利通行和港口物流链正常运转。

疫情无情人有情，办法总比困难多。

　　面对复杂严峻的疫情态势和保障物流链供应链畅通带来的双重压力，宁波舟山港迅速落实上级有关要求，多措并举抓好集卡防疫重点环节，织密防控网络，保障了港口生产安全稳定。

　　4月14日11时许，满载着37.41万吨进口铁矿石的“矿石宁波”轮挂靠宁波舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头。这是该码头今年接卸的第17艘次全球最大40万吨矿船。

宁波舟山港是长江以南最大的铁矿石中转港、全球最大的海上原油中转港之一，在保障国内大宗散货运输、服务区域经济民生中具有重要的枢纽地位。今年以来，宁波舟山港坚持防疫精密智控机制，强化“外防输入、内防扩散”和“人物同防”要求，以扎实过硬举措抓好疫情防控和安全生产，确保物流链供应链稳定畅通。今年一季度，宁波舟山港完成货物吞吐量3.03亿吨，同比增长3.4%。

　　在铁矿石运输方面，宁波舟山港合理统筹码头资源，提高泊位、堆场利用率，做好水路、铁路疏运衔接，为客户提供优质高效服务。截至4月13日，今年宁波舟山港40万吨超大型矿船平均在泊船时效率达每小时6668吨，同比提升4.5%；矿船每艘次平均待港时间较去年减少8个小时。在原油运输方面，宁波舟山港加强多方沟通协调，通过“管道疏运+水路出运”以疏保卸，发挥北仑9号锚地过渡功能，运用“二次引航”减少大风大雾、两头潮影响。“今年以来，我们共接卸油轮185艘次，较去年增加29艘次，同比增长18.6%。”宁波舟山港股份公司业务部相关负责人表示。同时，宁波舟山港粮食、煤炭、件杂等货物运输亦保持畅通稳定。

　　“陆改水”“海铁联运”——畅物流保供应的

　　“中远海运方案”

　　最近几周，中远海运长三角驳船货量增幅在20%以上，长三角沿江班列重箱操作量显著提升，同比增长近80%。面对疫情导致的运输难题，中远海运快速开通“陆改水”“海铁联运”服务，全力畅通供应链物流，多措并举保障产业链运转顺畅的同时，助力企业复工复产。

　　3月底以来，通过“陆改水”“陆改铁”，中远海运共从湖北、湖南、安徽、江苏、江西、重庆、辽宁、浙江、山东、福建等地运送5500多吨民生物资、医疗物资原材料和建造方舱所需设备等物资抵达上海。同时，为隆基、博世、科沃斯、海尔、苏美达等机电、电子产品、家电、光伏、钢材等各领域企业外贸出口，以及农产品、水果、木材、矿产品、高端制造设备、电子元器件、汽车零部件进口等提供了航运物流保障。

　　疫情期间，中远海运集团总部及在沪各级单位重要岗位人员977人现场闭环值守，全力确保在全球航行的1400多艘船舶、投资的58个码头和全球航线服务不断不乱。

　　助力企业复产复工，全力畅通供应链物流，中远海运团队还活跃在全国各个港口。

　　黄骅港是“西煤东运”第二大通道的重要出海口，是“北煤南运”能源供给线的关键支点，承载着国家“能源保供”的重大使命。受疫情影响，4月初黄骅港所在地沧州渤海新区再次施行全域应急封控。

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